مکانیزم منشی براکت دار – مدل V105

یکی از انواع مکانیزم صندلی اداری، مکانیزم منشی براکت دار است که در این مقاله قصد داریم درباره خصوصیات این مکانیزم صحبت کنیم. یکی از قطعات اصلی یک صندلی اداری، مکانیزم است که دارای انواع مختلفی می‌باشد. کیفیت مکانیزم صندلی می‌تواند تاثیر بسیار زیادی در طول عمر صندلی داشته باشد و به همین دلیل است که زمان خرید صندلی باید توجه زیادی به مکانیزم داشته باشید و بهترین نوع آن را انتخاب کنید. با انتخاب یک مکانیزم خوب حتما یک خرید به صرفه خواهید داشت. در ادامه مطلب قصد داریم درباره قطعات صندلی اداری و مکانیزم منشی براکت دار صحبت کنیم پس با ما همراه باشید.

قطعات صندلی اداری

هر صندلی اداری دارای قطعات زیادی است که عبارتند از:

1. مکانیزم صندلی اداری

همان طور که در مطالب بالاتر گفته شد یکی از مهم‌ترین قطعات صندلی اداری، مکانیزم صندلی است.مکانیزم ها دارای انواع مختلفی هستند. با استفاده از مکانیزم می‌توان ارتفاع صندلی را به اندازه دلخواه تنظیم کرد.

2. پایه صندلی اداری

یکی دیگر از قطعات صندلی اداری، پایه صندلی است. حرکت صندلی توسط پایه انجام می‌شود که معمولا دارای پنج پر است. پایه صندلی به جک متصل می‌شود و گاهی برای تعویض پایه باید جک صندلی را نیز تعویض کرد.

3. جک صندلی اداری

جک یکی از قطعات صندلی اداری است که می تواند در کیفیت صندلی موثر باشد. اگر کیفیت جک صندلی کم باشد ممکن است خیلی زود خراب شود. در اکثر مواقع برای تعویض جک باید هزینه زیادی را پرداخت کنید بنابراین به شما توصیه می‌کنیم زمان خرید صندلی حتما یک جک خوب انتخاب کنید.

4. پشت سری صندلی اداری

وجود یک پشتی صندلی با کیفیت باعث می‌شود فشار خیلی کمتری به گردن و کمر وارد شود. ممکن است بعد از مدتی پشتی صندلی خراب شود و نیاز به تعمیر پیدا کند.

5. نشیمنگاه صندلی اداری

نشیمنگاه صندلی نیز اهمیت بسیار زیادی در کیفیت صندلی دارد. فومی که در نشیمنگاه استفاده می‌شود ممکن است از نوع سرد یا گرم باشد. این مورد نیز ممکن است بعد از مدتی کیفیت و حجم اصلی خود را از دست داده و نیاز به تعمیر پیدا کند.

مکانیزم منشی براکت دار چیست؟

مکانیزم منشی براکت دار یکی از انواع مکانیزم های براکت دار است. عملکرد مکانیزم منشی ساده و فنری می‌باشد با این تفاوت که این مکانیزم دارای براکت است اما در مکانیزم های منشی فنری ساده به جای براکت از یک تسمه استفاده می‌شود. در این مکانیزم نیز تنها پشتی متحرک است و کفی صندلی حرکتی ندارد .

جنس این مکانیزم از آهن st37 می‌باشد و دارای وزن gr  می‌باشد و رنگ آن  استاتیک مشکی است. تجهیزات پلاستیکی به کار گرفته شده  در این مکانیزم از جنس پلی پروپیلن هستند.

 این مکانیزم دارای دو دسته اهرم  است که یک اهرم (A) قابلیت تنظیم ارتفاع صندلی را دارد. اهرم B قابلیت قفل کن پشتی صندلی تنها در حالت (95°)  را به کاربر می‌دهد .

اهرم قفل کن این مکانیزم مانند اهرم مکانیزم های مدیریتی می‌باشد و با جلو و عقب کردن اهرم می‌توان پشتی صندلی را قفل کرد.

همچنین این مکانیزم دارای یک ولوم C برای تنظیم نیروی پشت صندلی متناسب با وزن کاربر می‌باشد.