در طول روز ممکن است به رستوران، محل کار، منزل و …. سر زده و از صندلی های متفاوتی استفاده کنید و نشستن بر روی صندلی های متفاوتی را تجربه کرده باشید. صندلی ها بر روی یک مکانیزم قرار می گیرند. مکانیزم ها انواع متفاوتی از جمله مکانیزم تک دسته مدیریت، مکانیزم تک دسته، مکانیزم صندلی مدیریت و … دارند. تمام مدت زمانی که بر روی صندلی می‌نشینید مکانیزم صندلی در دسترس شماست و از آن استفاده می‌کنید.
ممکن است زمانی که روی صندلی می‌نشینید احساس راحتی کامل نداشته باشید و پس از گذشت چندین سال دچار کمر درد و یا دیسک کمر شوید. راحت بودن یا نبودن بر روی صندلی بستگی زیادی به مکانیزم صندلی دارد. در این مقاله قصد داریم شما را بیشتر با مکانیزم تک دسته مدیریت (مکانیزم V104) صحبت کنیم پس با ما همراه باشید.
اجزا تشکیل دهنده مکانیزم
مکانیزم های تولید شده توسط گروه صنعتی وینهل دارای اجزای مختلفی اند که به شرح زیر هستند:
- حرکت گردشی و عمودی نشیمن با استفاده از جک امکان پذیر است که جک ها بر روی مکانیزم قرار می‌گیرند. نشیمن صندلی نیز به مکانیزم ارتباط دارد. بنابریان با استفاده از مکانیز رابطه ای بین نشیمن و جک برقرار می‌شود که این موضوع یکی از مهم ترین وظایف مکانیزم است.
- مکانیزم ها دارای شیار هایی هستند که از این شیار ها برای مونتاژ و نصب کردن نشیمن صندلی استفاده می‌شود. زمانی که قصد خریدن مکانیزم را دارید حتما باید به فاصله شیار ها دقت کنید.
- دسته جک که باعث می‌شود کاربر بتواند ضامن دسته جک را در دست گرفته و به راحتی ارتفاع صندلي را تنظيم کند.
- یکی دیگر از اجزای تشکیل دهنده مکانیزم اهرم قفل است که می‌تواند قفل مکانیزم را فعال یا غیر فعال کند.
- فنر یکی دیگر از این اجزاست که می‌تواند میزان سختی حرکت پشت صندلی و یا روان بودن آن را تنظیم کند.
- از یک اهرم برای میزان تنظیم سختی فنر استفاده می‌شود.
- براکت ها یکی دیگر از اجزای مکانیزم هستند که پشت صندلی به آن متصل می‌شود و این قطعه دلیل اصلی تمایز بین مكانيزم هاي سينک و تيلت می‌باشد.
مکانیزم تک دسته مدیریت صندلی چیست؟
مکانیزم تک دسته مدیریت وسیله‌ای است که باعث ایجاد حرکت همزمان پشتی صندلی (تکیه گاه) و کفی (نشیمنگاه) صندلی در زمان استفاده کاربر می‌شود. این قطعه در صندلی ها بسیار پرکاربرد است.
هنگامی که کاربر روی صندلی می‌نشیند و کمی فشار به سمت عقب وارد می‌کند، تکیه گاه به عقب حرکت کرده و در پی آن به طور همزمان نشیمنگاه نیز حرکت می‌کند. حرکت نشیمنگاه با حفظ زاویه خود با تکیه گاه به عقب انجام می‌گیرد. کاربرد مکانیزم تک دسته در صندلی های اداری که کفی و پشتی آنها به هم متصل است بسیار زیاد می‌باشد.
خصوصیات مکانیزم تک دسته مدیریت
جنس مکانیزم v104 از آهن st37 است که از مقاومت بسیار بالایی برخوردار است. وزن این قطعه GR 275/2 بوده و رنگ آن مشکی مات پودری استاتیک می‌باشد. تجهیزات پلاستیکی به کارگرفته شده در این مکانیزم از جنس پلی آمید و پلی پروپییلن است که کیفیت قطعه را چند برابر کرده است.
تفاوت مکانیزم تک دسته مدیریت (مکانیزم v104 ) با مکانیزم v103 در اين مورد است كه دارای یک دسته اهرم می‌باشد که این اهرم (A) قابليت تنظیم ارتفاع صندلی و قفل در ارتفاع دلخواه کاربر را به مخاطب می‌دهد.
در واقع این مکانیزم قابلیت قفل کن و پشتی(تیکه گاه) را فقط در دو حالت امکان پذیر می‌کند. حالت اول °3 درجه و حالت دوم °25 درجه قابل تنظیم می‌باشد و زمانی که کاربر تکیه می‌دهد فشار موجود روی پشتی باعث عقب رفتن همزمان پشتی و کفی در این بازه ی 22 درجه ای می‌شود. زمانی که فشار توسط کاربر از روی پشتی برداشته شود به حالت اول یعنی زاویه سه درجه برمی‌گردد.
در این مکانیزم زاویه‌ی متغیر کفی صندلی در محدوده‌ی 28°-3° می‌باشد. همچنین این مکانیزم دارای یک ولوم تنظیم فشردگی فنر پشتی صندلی متناسب با وزن کاربر می‌باشد.
شما می‌توانید انواع مکانیزم صندلی اداری را با قیمت بسیار مناسب از گروه صنعتی وینهل خریداری کنید. ما در این گروه سعی می‌کنیم محصولاتی با کیفیت همراه با قیمت مناسب به مشتریان خود ارائه دهیم.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.