مکانیزم صندلی اداری
مکانیزم صندلی اداری قطعه ای بسیار مهم و کاربردی در صندلی اداری است. به طور کلی می‌توان گفت وظیفه اصلی این قطعه اتصال نشیمنگاه صندلی به جک و پایه صندلی است. یکی از انواع مکانیزم ها، مکانیزم دو دسته مدیریت (مکانیزم v103) می‌باشد که ما در این مطلب قصد داریم شما را بیشتر با این محصول آشنا کنیم پس با ما همراه باشید.
ویژگی های مکانیزم صندلی اداری چیست؟
به طور کلی می‌توان گفت مکانیزم یک نوع شاسی برای صندلی های اداری می‌باشد که با استفاده از آن می‌توان زاویه پشت صندلی را تغییر داد و همچنین جک صندلی را به راحتی بالا و پایین کرد. همچنین با استفاده از مکانیزم صندلی اداری می‌توان صندلی را در زاویه های مختلف قفل کرد. گروه صنعتی وینهل یکی از بزرگ ترین تولید کنندگان مکانیزم دو دسته در کشورمان می‌باشد. شما می‌توانید انواع مکانیزم را با قیمت بسیار مناسب از این گروه خریداری کنید.
قطعات مکانیزم صندلی
مکانیزم دو دسته مدیریت دارای قطعاتی به شرح زیر است:
- جک گازی
همانطور که در مطالب بالاتر گفته شد اصلی ترین وظیفه مکانیزم متصل کردن جک به نشیمن است که توسط جک گازی صورت می‌گیرد. اصلی ترین وظیفه جک گازی، حرکت گردشی و بالا و پایین نشیمن است.
- اهرم جک گازی
اهرم قطعه ای در مکانیزم دو دسته مدیریت است که در سمت راست صندلی قرار دارد و با استفاده از آن می‌توانید ارتفاع صندلی را تنظیم کنید.
- اهرم قفل مکانیزم
این اهرم را می‌توان به صورت جداگانه نیز به کار برد و وظیفه اصلی آن غیرفعال و یا فعال کردن مکانیزم است.
- استکانی
استکانی قطعه ای است که درونش یک فنر وجود دارد. با استفاده از این فنر می‌توان میزان روان بودن یا نبودن حرکت پشت صندلی را نسبت به وزن کاربر تنظیم کرد.
انواع مکانیزم صندلی اداری
مکانیزم صندلی دو دسته مدیریت (مکانیزم v103) را می‌توان به دو نوع دسته بندی کرد:
- نوع قفل
قفل نیز به دو دسته زیر تقسیم می‌شود:
- قفل دستی
این نوع مکانیزم ها فقط دارای یک اهرم هستند و مکانیزم را فقط در یک زاویه می‌توان قفل کرد.
- قفل خودکار
این نوع مکانیزم دارای دونوع تک اهرم و دو اهرم است. در قفل خودکار، انتهای اهرم قفل به فنر و ضامن وصل می‌شود که با تحریک کردن اهرم قفل مکانیزم صندلی اداری آزاد می‌شود و می‌توان به راحتی میزان زاویه نشیمن را تغییر داد. در این مدل حتی می‌توان میزان زاویه پشت صندلی را تغییر داد قفل کرد.
- تیلت و سینکرون
مکانیزم سینکرون
برخلاف مکانیزم تیلت، مکانیزم سینکرون دارای تسمه هستند و میزان تغییر زاویه نشیمنگاه و پشت صندلی نسبت به همدیگر متغیر است. زمانی که شما روی صندلی می‌نشینید می‌توانید پشت صندلی را به حالت دلخواه تنظیم کنید.
مکانیزم تیلت
مکانیزم تیلت مکانیزمی است که تسمه ندارد و میزان زاویه نشیمنگاه صندلی و پشت صندلی نسبت به همدیگر ثابت است.
مکانیزم دو دسته مدیریت :
یکی از پرکابرد ترین مکانیزم های موجود، مکانیزم دو دسته مدیریت است. این مکانیزم باعث ایجاد حرکت همزمان پشتی(تکیه گاه) وکفی (نشیمنگاه) صندلی در زمان استفاده ی کاربر می‌باشد. در واقع این مکانیزم موجب حفظ زاویه ی ثابت بین پشتی(تکیه گاه) وکفی( نشیمنگاه) می‌شود.
هنگامی که کاربر روی صندلی می‌نشیند و به سمت عقب تکیه می‌دهد، تکیه گاه به عقب حرکت کرده و در پی آن کفی (نشیمنگاه) نیز با حفظ زاویه ی خود با تکیه گاه توسط این مکانیزم به عقب حرکت می‌کند. کاربرد این مکانیزم جهت صندلی هایی است که کفی(نشیمنگاه) و پشتی (تکیه گاه)آنها بهم متصل است می‌باشد.
جنس مکانیزم دو دسته مدیریت از آهن ST37 بوده که باعث افزایش کیفیت آن شده است. همچنین وزن آن 2.850 گرم می‌باشد. رنگ مکانیزم نیز مشکی مات پودری است. تجهیزات پلاستیکی به کار رفته در این مکانیزم از جنس پلی پروپلن (PP) است که کیفیت محصول را چندین برابر کرده است.
مکانیزم v103 دارای دو دسته اهرم می‌باشد. یکی اهرم A که قابلیت تنظیم ارتفاع صندلی و قفل در ارتفاع دلخواه را به مخاطب می‌دهد. دیگری اهرم B می‌باشد که این اهرم برای قفل کفی و پشتی استفاده می‌شود.
در این مکانیزم زاویه ی متغییر کفی صندلی در محدوده °25_°3 می‌باشد. در واقع وقتی کاربر تکیه می‌دهد، فشار موجود روی پشتی باعث عقب رفتن هم زمان پشتی و کفی در این بازه ی 22 درجه ای می‌شود و کاربر می‌تواند در هر زاویه ای که راحت تر است کفی و پشتی را قفل کند. تنظیم فشردگی فنر پشتی صندلی متناسب با وزن کاربر می‌باشد. مکانیزم دو دسته مدیریت دارای یک ولوم (C) نیز می‌باشد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.